鋼化玻璃制品在運輸，搬運過程或是使用中由于受外力的影響，有一定幾率自爆破碎。鋼化玻璃表面存在壓應力，而內部存在張應力，一旦因為外力影響產生局部破損時，會發(fā)生應力釋放，導致的結果就是鋼化玻璃破碎。

玻璃鋼化的首 個專利于1874年由法國人獲得，鋼化方法是將玻璃加熱到接近軟化溫度后，立即投入一溫度相對低的液體槽中，使表面應力提高。這種方法即是早期液體鋼化方法。德國的Frederick Siemens于1875年獲得一項專利，美國馬薩諸塞州的Geovge E.Rogens于1876年將鋼化方法應用于玻璃酒杯和燈柱。同年，新澤西州的HughO’heill獲得了一項專利。

20世紀30年代，法國的圣戈班公司和美國的特立普勒克斯公司，以及英國的皮爾金頓公司都開始生產供給汽車作擋風用的大面積平板鋼化玻璃。日本在20世紀30年代也相繼進行了鋼化玻璃工業(yè)生產。從此世界開始了大規(guī)模生產鋼化玻璃的時代。

1970年以后，英國的Triplex公司用液體介質鋼化厚度為0.75~1.5mm的玻璃獲得成功，結束了物理鋼化不能鋼化薄玻璃的歷史，這是鋼化玻璃技術的一個重大突破。